輸送帶 的品種(zhong)繁(fan)多，新的品種(zhong)不斷涌現(xian)，制造(zao)廠和使(shi)用單位對輸送帶 的(de)分(fen)類和命名也不統(tong)一，一般(ban)采取(qu)下列方法分(fen)類。

　　（一）按抗拉層材料分類

         纖維(wei)(wei)材(cai)(cai)料抗拉層，包括帆布(bu)(bu)芯(xin)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)（包括棉帆布(bu)(bu)、錦綸(lun)(lun)帆布(bu)(bu)、滌綸(lun)(lun)帆布(bu)(bu)等）、整體帶(dai)芯(xin)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)、短纖維(wei)(wei)定向(xiang)補強輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)等；金(jin)屬材(cai)(cai)料抗拉層，包括鋼絲(si)繩芯(xin)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)、鋼纜(lan)牽引(yin)輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)、折疊式輸(shu)(shu)送(song)帶(dai)等。

　　（二）按(an)結構不同(tong)分類

　　1 .普通型結構較簡單，抗拉層由數層掛膠帆布組成，上下貼有覆蓋膠。適用于輸送小塊、粒狀等等物料或成品件。斷面結構如圖1 一4 。
 
2 .緩沖補強型在普通輸送帶的基礎上，采用在抗拉層與覆蓋膠之間加貼緩沖膠布或緩沖層膠片，它具有較強的耐沖擊性、緩沖性較好、附著力較高。適用于輸送沖擊力較大的大塊物料。
 
3 .邊部(bu)補強型在帶的(de)邊部(bu)兩側加帖掛膠(jiao)的(de)帆布輸送帶，以進一步(bu)提高邊部(bu)與帶芯(xin)的(de)附著力、強度和耐磨性(xing)。

       4 .帶芯中梯型膠帶輸送機帶芯層呈中梯形結構，有緩沖層和邊部補強層，特點是具有橫向柔軟性，良好的成槽性和耐沖擊性。適用于輸送摩擦力大、沖擊力大的物料。

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