在輸煤(mei)系統中，膠帶輸送機設(she)備是該(gai)系統最(zui)主(zhu)要(yao)的部件，而對于(yu)膠帶輸送機來(lai)講(jiang)，輸送帶既是(shi)輸(shu)送(song)(song)物料的(de)(de)(de)(de)承載(zai)件(jian)，也(ye)是(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)的(de)(de)(de)(de)牽引件(jian)，因(yin)(yin)而輸(shu)送(song)(song)帶可稱的(de)(de)(de)(de)上是(shi)輸(shu)送(song)(song)機(ji)的(de)(de)(de)(de)關鍵部件(jian)，也(ye)就是(shi)說(shuo)輸(shu)送(song)(song)帶質量的(de)(de)(de)(de)好壞直接影響到(dao)整個輸(shu)煤(mei)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)正常(chang)(chang)運行。因(yin)(yin)此無(wu)錫華年通橡膠輸(shu)送(song)(song)帶公(gong)司告(gao)訴我們做好輸(shu)送(song)(song)帶日常(chang)(chang)檢修工作至關重要。

　　在輸煤系統的運行過程中，輸送帶除去正(zheng)常的磨(mo)(mo)損(sun)外(wai)，往往還(huan)會因為(wei)各種客觀因素(su)或(huo)人(ren)為(wei)因素(su)造(zao)成(cheng)(cheng)輸送帶的非正(zheng)常磨(mo)(mo)損(sun)或(huo)破損(sun)，甚至斷裂，更換(huan)輸送帶和(he)停機所造(zao)成(cheng)(cheng)的經濟損(sun)失(shi)是可(ke)想而知(zhi)的，更嚴(yan)重者還(huan)會造(zao)成(cheng)(cheng)人(ren)員的傷亡。

　　因此無錫華年通輸送帶公司提(ti)示，運行維(wei)護輸(shu)送帶人員要做好平時(shi)的(de)檢修工作，預防事故(gu)，杜絕或盡(jin)可能減少非計劃性停機，盡(jin)可能延(yan)長設備(bei)零部件的(de)使用壽(shou)命(ming)，保證系統的(de)正(zheng)常運行我們責無旁貸。

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