輸送帶是(shi)(shi)輸(shu)送(song)系統的關(guan)鍵設備，它的安全(quan)穩定運(yun)行直接影響到生產作(zuo)業。輸(shu)送(song)帶的跑(pao)(pao)偏(pian)是(shi)(shi)帶式輸(shu)送(song)機的最常見故障，對其及時準確的處理是(shi)(shi)其安全(quan)穩定運(yun)行的保障。跑(pao)(pao)偏(pian)的現象和原(yuan)因很多(duo)，要根據不(bu)同的跑(pao)(pao)偏(pian)現象和原(yuan)因采取(qu)不(bu)同的調整方(fang)法(fa)，才能(neng)有(you)效地解決問(wen)題。

　　第一種方法就是在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
 
第二種方法是安裝(zhuang)托(tuo)輥，調(diao)心(xin)托(tuo)輥組有多種類型如中(zhong)間(jian)轉軸式(shi)、四連(lian)桿式(shi)、立輥式(shi)等，其原理是采用(yong)(yong)(yong)阻擋或托(tuo)輥在(zai)水平面(mian)內 方向(xiang)轉動(dong)阻擋或產(chan)生橫向(xiang)推力使(shi)皮帶(dai)(dai)(dai)自動(dong)向(xiang)心(xin)達到調(diao)整(zheng)皮帶(dai)(dai)(dai)跑(pao)(pao)偏的(de)目(mu)的(de)，其受力情況和(he)承載托(tuo)輥組偏斜受力情況相同。一般在(zai)帶(dai)(dai)(dai)式(shi)輸送機(ji)(ji)(ji)總長度(du)較短(duan)時或帶(dai)(dai)(dai)式(shi)輸送機(ji)(ji)(ji)雙向(xiang)運(yun)行(xing)時采用(yong)(yong)(yong)此(ci)方法比較合(he)理，原因(yin)是較短(duan)帶(dai)(dai)(dai)式(shi)輸送機(ji)(ji)(ji)更容易跑(pao)(pao)偏并且(qie)不容易調(diao)整(zheng)。而長帶(dai)(dai)(dai)式(shi)輸送機(ji)(ji)(ji)最好不采用(yong)(yong)(yong)此(ci)方法，因(yin)為調(diao)心(xin)托(tuo)輥組的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)會對輸送帶(dai)(dai)(dai)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)產(chan)生一定的(de)影響。

   知道了輸送帶的調試方法，以后遇到輸送帶跑偏時就知道該如何處理了

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