輸送帶在工業(ye)(ye)生(sheng)產使用中(zhong)不可避免(mian)地(di)會經常出(chu)(chu)現(xian)損傷(shang)。雖然是不可避免(mian)的(de)(de)，但是相關(guan)工作人員(yuan)往往在出(chu)(chu)現(xian)問(wen)題(ti)時不能及時的(de)(de)總(zong)結或(huo)是改進，所以時常會出(chu)(chu)現(xian)一些輸(shu)送帶損傷(shang)從而(er)導致生(sheng)產中(zhong)斷的(de)(de)原因。在這里主要來討論一下輸(shu)送帶膠帶損傷(shang)的(de)(de)一些常見形式和成因，以便(bian)更好(hao)的(de)(de)在工業(ye)(ye)生(sheng)產中(zhong)發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)，從而(er)針對(dui)這些情況(kuang)做更好(hao)的(de)(de)預防。下面簡單地(di)介紹下輸(shu)送帶出(chu)(chu)現(xian)損傷(shang)的(de)(de)常見的(de)(de)幾種(zhong)情況(kuang)：

　　一、輸送帶縱向撕裂的原因：

    　(一)、振動沖(chong)擊引起(qi)緊固(gu)件松動和脫落(luo)，造成落(luo)煤(mei)管襯(chen)板(ban)、導料(liao)板(ban)等墜落(luo)。

　　(二(er))、物(wu)料內混入(ru)異物(wu)，異物(wu)堅(jian)硬，有(you)棱角(jiao)，落煤管堵塞(sai)擠死。

　　(三)、托(tuo)輥(gun)(gun)缺損，托(tuo)輥(gun)(gun)架造(zao)成劃(hua)傷。

　　(四)、輸送帶(dai)嚴重跑(pao)偏后被機架掛住(zhu)。

　　(五)、清(qing)掃器卷入滾筒(tong)(回程清(qing)掃器)，螺(luo)栓松動，有彈跳的先(xian)兆。

二、輸送帶龜裂的原因：

　　(一)、由于受(shou)空間尺(chi)寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。

　　(二)、接頭硫化(hua)時由(you)于種(zhong)種(zhong)原(yuan)因進行過兩次以上的硫化(hua)。

三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　(一)改向滾(gun)筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(ying)力大。

　　(二(er))、輸送(song)帶硫(liu)(liu)化(hua)接(jie)(jie)頭質量差(cha)，特別是硫(liu)(liu)化(hua)過(guo)兩(liang)次以上的，接(jie)(jie)頭強度明顯下降，或者是在膠接(jie)(jie)時帆布層被割斷(duan)，或打磨漏(lou)，此處強度減小。

　　(三)、對(dui)于可(ke)逆式的(de)輸送機，由于上下搭接時只能(neng)一個方(fang)向，容易被皮帶上的(de)清掃器(qi)，卸料器(qi)等設(she)備尖角部分(fen)刮(gua)傷。

　　(四)、輸送機工作周期短，起動頻(pin)繁，瞬時張緊力大。

四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：

　　(一)、導料槽襯(chen)板(ban)與膠(jiao)帶之間的(de)間隙(xi)(xi)不合適(shi)，造(zao)成異常磨損(sun)(sun)，或間隙(xi)(xi)處嵌入異物，造(zao)成異常磨損(sun)(sun)或劃傷。

　　(二)、導(dao)料槽處物料流(liu)速與輸送帶速度不一致(zhi)，落差大，加速膠面磨損。

　　(三)、托(tuo)輥損壞(huai)，造(zao)成膠(jiao)帶的異常磨損或劃傷(shang)。

　　(四)、違章(zhang)作業，檢(jian)修時(shi)焊渣燙傷，以(yi)及(ji)清掃器劃傷等。

　　(五)、膠帶(dai)打(da)滑，也會造成膠帶(dai)異常磨損(sun)。